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货车帮的局与丑闻,震惊了!

2017-09-19  来自: 陕西坤升物流有限责任公司 浏览次数:1210

 

货车帮的局与丑闻,震惊了!

 

一、货车帮利用书记为其做产品经营广告涉嫌违法

 

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将书记的形象和图片印刷到业务宣传单上(原图可见链接),经过有关部门检索:中央及国家所有媒体没有刊登过上述报道和照片,以书记的名义及形象为其做业务广告的宣传单,并由其全国各地的业务人员到处乱发,并在其公司的电脑客户端软件上大肆宣传,此行为严重违反了《广告法》第九条及第十三条规定,应该立即停止了,相信国家有关管理部门会对货车帮的违法行为予以严厉惩罚!

 

二、货车帮业务免费公司巨亏数家投资人不再投资

 

货车帮后进入车货匹配平台市场,为了与在先的平台展开竞争,声称自己的网是“最诚信免费的货运网”,对所有业务实行免费,狂花投资人的投资款,有关事实如下:

 

1、购置近千台依维柯、东风风行、牧马人车花掉数千万元元,也不知道这些车花掉了多少油钱?现在这些车在哪里?

 

2、送1G小内存、经常死机、被用户给孩子做游戏机的平板电脑,花掉了数千万元。

 

3、货车帮在线上业务巨亏的情况下,为了向投资人展示业绩,就盲目地搞线下物流园。贵阳市物流园已经供过于求了,货车帮却要再搞一个,结果开业后,无人问津。

     

4、胡乱作为,人海战术,下达市场指标,赠送给用户的平板电脑被挪用,

员工为完成信息量拿工资和提成,发布信息。

 

5、据知情人士介绍:货车帮交易与财务上存在重大问题,有关单位和人士正在追查。

 

货车帮肆意妄为,乱花投资人的投资款,造成公司巨亏的做法,遭到投资人的严厉批评,被斥为“耍流氓”,但其不肯悔改,辩解原来是盈利的,是投资人要速度,所以无法盈利,气的投资人不再投资了。

 

货车帮没有资金运作了,只能继续寻找投资人。可是腾讯都投资过了,现在不投了,还会有人投资吗?目前已找不到投资人了,只好找个投资咨询公司帮着忽悠。

 

三、货车帮为吸引投资违法编造数据

 

1、在货车帮公司办公楼的外墙上挂着这样的广告:


2、在其网站首页上登载者如下的广告词:

 

“据测算,2015年货车帮为社会节省燃油500亿元。”货车帮吹嘘2014年给中国节省100亿油费,2015年节省400亿油费。试问:这个数据是怎么统计出来的?敢不敢公开怎么统计方法和数据来源?

 

“中国卡车有40%的空载率”?按此说法,几乎两台货车就有一辆空着跑,以前有谁在路上看到过这么多的空驶车吗?直到问了卡车司机,才得到了确切答案:“40%的空载呵呵,这年头,没人空载得起!油钱、过路费谁出?怎么可能空跑?货当然是少了,车都趴着呢,没办法,就这么点食,匀着吃吧。”

 

  “原来如此,空载率和趴活率差之毫厘,失之千里,这个空子钻的不小啊!”

 

本想就这么也“呵呵”地过去,却立刻被后面的一段高论惊掉了下巴:“根据阿里云平台的数据轨迹测算,2014年货车帮为货车司机节省的空驶油费超过100亿元,2015年超过500亿元。”看看出处,这样的数据,竟然被新华社某记者转载!车趴着没跑,也被节省空驶油费了100亿,500亿!还是阿里云平台算出来的!牛都吹到天上去了!为什么要吹这个牛呢?据说是为了吸引投资公司的眼球。

 

据律师介绍:货车帮关于其2014年、2015年分别为中国节省燃油100亿和500亿元的广告,涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第十一条规定,我们期待工商行政管理部门给予惩罚。

 

四、货车帮涉嫌在全国各地无照经营 

 1、2016120日有人在知乎社交媒体上披露了“货车帮在很多地方城市无证经营”的帖子。

 

2、货车帮网站声称:其直营服务网点达500家,覆盖全国23省和5个自治区,据了解,在这500家经营网点,均没有取得营业执照,按中华人民共和国国务院《无照经营查处取缔办法》,这些网点都应该取缔,我们期待国家工商行政管理部门行使职权,尽快取缔货车帮各地的无照经营网点。

 

五、货车帮崇尚武力、武力值黑色与封建文化

 

货车帮公司在引资后,仗势资本,在媒体宣传上,搞了一系列宣传“武力”、“武力值”等黑色与封建文化:

 

1、公司领导称呼——“大鳄”、“”

——出自《中国汽车网》 :潜水大鳄浮出水面货车帮资源整合之路

http://news.chinacar.com.cn/newsview86455.html

 

2、公司用车称呼——“战车”

 

    ——出自货车帮公司网站

 

3、公司员工称呼——“战士”

 

——出自货车帮公司网站和旗帜

 

4、融资手段——向投资人展示其“武力值”

 

——出自《中国企业家杂志》:打动马云、马化腾的货车帮主http://wx.shenchuang.com/article/2015-04-22/771018.html

 

5、抢夺市场手段——武力征服

 

六、货车帮在全国物流市场大搞武力

 

货车帮在其武力文化的驱动下,2014-2015年在全国物流信息市场开展了一场武力似的竞争,请看以下事实: 

1与运满满大打出手

 5月3日,货车帮与运满满在无锡打架


2015年528日下午在重庆万州,货车帮的一对夫妇因看到运满满2名销售人员产生不满,货车帮一女子便上前掐运满满女员工的脖子及头发,见此场面运满满的一名男同事便出面劝解,而此时货车帮的另外一男销售(即女子老公)拿起木棍劝架者。在此情形下,运满满员工遂进行反击。

 

事发后,运满满高层便迅速抵达万州,对受伤员工表示慰问,同时强调“要遵守行业规则、尊重从业伙伴,用阳光的心态面对竞争。坚决抵制暴力行为。”

 

2、野蛮攻打重庆华荣物流园

据《物流沙龙》报道:2015619日重庆华荣物流园与货车帮上演了一场江湖厮杀,货车帮一方驾驶7辆汽车,带领几十号人员攻占了华容物流园,与市场管理人员双方大打出手。据现场人士透漏,事情缘由是货车帮业务人员到华荣物流园开展业务,进入园区后被保安发现后驱离出园区,双方人员起初发生了肢体冲突,随后货车帮人员又电话集结20多名业务人员与现场保安发生了肢体冲突。

 

3、货车帮主在接受《每日经济新闻》记者采访谈到:截止2015730号,货车帮70多人被打,21台车被砸。可是货车帮主却没有说其员工为什么挨打?据行内人士统计,货车帮因抢夺市场,参与打架的人和车辆被砸的数字远远超过自己发表的数字。

 

 4、422日,货车帮主授意的《中国企业家》杂志发表了《打动了马云、马化腾的货车帮主》开篇对成都传化物流园进行了:“四周环境脏乱,空气中弥漫着难闻的气味。”是个“讨厌之地”。接下来称风投看重“货车帮主”的“武力值”,他们在四川成都传化物流园抢夺老头老太太们的中介配货生意,遭到老头老太太们拿凳子堵。物流中介、经纪人及其生意,属第三方物流,是国家扶持和提倡的,他们为国家物流做出了贡献,应该给与肯定,其职业应该得到尊重,老者、长辈从业者,更应该受到保护和尊重,抢夺他们的生意,以强欺弱,有违社会主义核心价值观。

 

货车帮为什么在全国到处搞呢?是其公司文化与经营理念决定的。请看货车帮的公司文化与经营理念:重塑中国公路物流生态。20157月货车帮帮主在接受《每日经济新闻》记者的采访中,扬言“决战2015”,要将员工从2000人,增加到5000人,进行一场“压倒式”的行业洗牌,重构中国公路物流生态。

 

货车帮就是要对全国现有的物流生态进行改造,目的就是要用打、砸、抢来抢走现有经营者的生意。

 

七、货车帮底气不足拉大旗作虎皮绑架互联网大佬

 

货车帮开始运作时,面对全国几十年前建立起来的众多物流平台,自觉底气不足,于是就使出拉大旗作虎皮、抱大腿的伎俩。

 

先是在《中国企业家》杂志发表了《打动马云、马化腾的货车帮主》的报道,然后又打出”腾讯投资品牌”等等。据了解:腾讯公司并未直接投资货车帮。试问:腾讯投资的项目就一定会赢吗?也不一定吧?腾讯投资了搜搜、拍拍等,最后都失败了吧?最后是让媒体报道马云如何如何支持,打出“要做中国公路物流领域的阿里巴巴”旗号。

 

总之,什么大就吹什么;什么牛就吹什么;什么有吸引力就吹什么。然而市场不是吹出来的。

 

八、货车帮破坏改革开放以来建立起来的物流秩序和生态

 

1、肆意破坏全国各地早期发展起来的物流平台

改革开放三十年来,中国物流行业建立了许多物流平台,然而货车帮没有把这些平台放在眼里,凭借资本优势,对他们进行了大量的破坏活动,采取的手段有: 

1) 货车帮刚开始做平台,没有货源信息,就偷盗早期物流服务平台的信息;

2) 送平板电脑和食物、日用品等,拉拢用户,搞不正当竞争;

3) 诬告当地物流信息服务平台违法违规; 

4) 在与当地平台服务商发生摩擦时,就采用各种手段,闹政府,搅机关,搞得政府无法办公; 

5) 肆意其他物流信息平台

 

 2、大量抢夺物流中介生意

2015年616日,四川省夹江黄土镇货运信息部带有“货车帮”标识的招牌几乎全部被砸。夹江货运部老板曝料称,该事件发生的原因是,货车帮工作人员违背承诺,到夹江陶瓷厂家推荐安装“货车帮"软件,对当地信息部生意造成了冲击,因此遭到部分信息部的抵制,自发组织起来将带有“货车帮”标识的招牌砸毁。

 

3、抢夺园区生意

 

2015-10-23 08:33荆楚网-楚天都市报评论报道:

楚天都市报讯(记者刘毅王永胜)昨日,东西湖一家物流公司的多辆客车上午遭到打砸,下午又被人掀翻在街头。目前,警方已介入调查。

 

据贵阳货车帮科技有限公司运营总监周先生说,昨日上午920分,公司两辆依维柯到走马岭桥一家洗车店洗车时,被十多人砸了。下午230分左右,该公司的两辆依维柯再次到洗车店洗车,结果被四五十个人先砸后掀翻。有两名同事受了伤,所幸伤得不重。

 

下午330分,楚天都市报记者现场看到,两车被掀翻在洗车店门口,车玻璃都被砸碎,满地都是玻璃碴,走马岭派出所民警正在现场调查。

 

货车帮公司员工用手机和客车行车记录仪拍的视频显示,现场打砸人员不停用砖块和棍棒打砸,还喊“砸、砸、砸。”

 

周先生说,打砸可能与行业竞争有关,因为打砸人员中有汇通公路港物流园的员工。

 

昨日下午,记者来到汇通公路港管理有限公司,该公司负责人肖先生说,打砸车辆的是物流园的商户,不是公司员工。物流园的商户们为司机和货主提供餐饮、住宿、信息等服务,而货车帮公司及合作方首拓物流采取不正当经营,经常到物流园来拉客。商户们气愤不过,这才砸车。

 

对此,周先生表示,他们并没有不正当竞争,提供免费停车、餐饮、住宿服务不违法,而且他们从没有到物流园去抢生意。目前,警方已介入调查。



九、货车帮员工无社保遭抛弃或大量辞退被投诉 

1、员工基本无社保  工资被克扣  大量被辞退

2015年714日新浪论坛

http://club.news.sina.com.cn/forum-9-1...exe .../thread-1307230-1-1.html发表了一篇货车帮员工的帖子:近日,连连重挫,股民哀鸿遍野,惨不忍睹,这一幕也在货车帮公司内部上演,出现了大批的员工被动式离职潮,最近货车帮贴吧出现一位名叫升哥无畏的网友在哭诉企业对其不公,根据这位员工的口述让我们看到企业间厮杀下员工真实的生存状态,随时与人打架为了业绩,远离家门,自垫费用,而员工最后的结局也只是黯然退场。当初的承诺与现实是相差甚远。

 

而其后,又有其内部员工爆料,公司大部分员工没有社保。那么企业这么做是违法了吗?

 

 小编表示很震惊,根据法律《社会保险法》章总则第四条规定“中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费,有权查询缴费记录、个人权益记录,要求社会保险经办机构提供社会保险咨询等相关服务。个人依法享受社会保险待遇,有权监督本单位为其缴费情况。”社会保险是国家强制保险,所有的用人单位和个人都要参加。

 

正以为这只是一起个别事件时,货车帮内部的一纸公文,让很多员工被动离职或被劝退。很多离职员工表示,在竞争激励的今天,同行都是免费,现在公司实行收费制度是一种变相的辞退。

根据劳动法精神,因为业绩而被辞退显然也是不合法规的。回想年初至今,货车帮一直动作频频,大肆扩张布局全国,与运满满、物流园的直面冲突,再到拿地自建园区,如今布局完成,出现员工被劝退,难道是卸磨杀驴?而此刻又向司机收费?克扣员工报销,难道资金链断裂?实难想象在法制健全的今天,拿到融资后大肆烧钱的企业,对员工竟苛刻至此,这样的企业会长久下去吗?

 

2、大量辞退员工遭维权,贵州劳动仲裁委员会已受理

 

2016年1月从贵州省贵阳劳动仲裁委员会了解到:货车帮因无故大量辞退员工,拒发工资,被员工告到贵阳市劳动仲裁委员会,该委员会已受理,于201632日开庭。

 

由于资金链断裂,从201511月份开始,货车帮就开始大量裁员,手段是:

1、加大出差工作量,完不成就辞退;

2、要求员工写离职申请,不写的,拒发工资。 

2016年,货车帮将官司不断。

 

十、货车帮“决战2015”成了兵败2015

 

2014年12月,在《中国汽车网》 “潜水大鳄浮出水面货车帮资源整合之路”的文章中,货车帮帮主曾口出狂言:“决战2015,明年将是货车帮力战定乾坤的一年。”“做中国物流的阿里巴巴”。

 

2015年7月货车帮帮主在接受《每日经济新闻》记者的采访中,扬言“决战2015”,要将员工从2000人,增加到5000人,进行一场“压倒式”的行业洗牌,重构中国公路物流生态。结果到了11月份就开始大规模裁员,业务停滞,宣告了2015年决战失败。

 


陕西坤升物流有限责任公司

联系人: 王经理

座  机: 029-82507790

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