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大件运输,对于工程机械运输和大件设备运输,返空车版块你怎么看

2019-01-30  来自: 陕西坤升物流有限责任公司 浏览次数:64

    返空车都想避免放空挣个油钱,但回头货的低运价却有扰乱市场之嫌,令人左右为难。

    随着互联网的发展,货运信息的透明化无可避免。货主发布信息有了更多渠道,货运软件只是其中一种方式,并不能说它就是拉低运价的罪魁祸首。除了货运软件发布的信息外,其他渠道包括各个信息部之间也在互相压价。

    司机通过手机软件就可以获得更多的货运信息,寻找回程的货源。

    有人发起倡议,让大伙一起拒绝拉低价货,旨在让市场回到正常的秩序。这出发点看似是好,但真的能实现吗?如今车实在也多,似乎低价货你不接我不接,但总有人接,货主总能抓住部分车主的心态,让运价持续下降。

    有人继续拉低价回头货,是否就要受到集体批判?成家的司机生活苦,车主还要背负车贷压力,能省便省、减少空车率的想法无可厚非,同样身为货运人应该懂得相互体谅。

   借此文,小编想表达一下观点,大件设备运输由于货运信息常常不匹配,好货源有时被层层加价,层层剥皮,造成机主找车贵,车主找货难,双方产生矛盾。

    对于工程机械运输大件设备运输,返空车版块你怎么看,欢迎留言。

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